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地铁13号线一期工程南段

将于年底通达运营

途径七个站点

高新中站、深大站、粤海门站、科苑站

后海站、东谈主才公园站、深圳湾港口站

13号线一期澄莹泄漏图（站名以骨子建成为准）

坐地铁从深圳湾港口到高新中站

用时些许？

最早几点能坐上？

夜深过关回科技园

还能坐上地铁吗？

一谈望望吧

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单程启动时期约12分钟

13号线是深圳中西部南北走向的主干通谈，串联起南山、宝安、光明等迫切区域。按策画，13号线将于年底先期通达深圳湾港口站至高新中站共7个站点，澄莹长约6.36千米，新建内湖泊车场1处，现存换乘站4个，乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线。

13号线首通段澄莹通达明，拟运营时期与深圳市轨谈交通线网保握一致，为6:30至23:00，单程启动时期约12分钟。

共设5个门径站、2个特质站

13号线以“阳光+分享”为遐想主题，以科技文化抒发为共性，遵守打造存眷、发放、充满活力的地铁空间。

13号线首通段有2个特质站、5个门径站，其中深圳湾港口和深大站为特质站，后海等5个车站为门径站。特质站“一站一景”，将站点空间与文化特质相连，打造特质空间亮点；门径站终了门径化、模块化遐想，哄骗个性元素及不同颜色，在和解中寻求变化。

13号线首通段后海站、深圳湾港口站内空间

实景来袭！

带您揭开这条新线的面纱

后海站

走入后海站，当面而来的所以蓝色为主色系的新鲜感。昂首可见天花处细节满满。“天花的方框造型犹如城市的窗口，由深圳特质建筑群构成的天空线冲孔图案铝板，有端正地间隔交代在方框中，展现深圳城市特质。”责任主谈主员先容谈。

深圳湾港口站

在深圳湾港口站，“交汇·和会”的理念融入各项细节。站厅内，两侧墙面由深蓝变浅，再过渡到白色与天花衔尾，营造出豪阔海湾气味的地下交通空间。更让东谈主点赞巧念念的是，天花以“中国结”文化元素为切入点，用交汇和会、抽象贯穿的线条，组合成相互穿插的章程图案，体现深港两地和会发展。

值得一提的是，13号线车站设立通达式智能客服中心，配备智能票务终局、自助票务处理机等开导，乘客可使用这些开导自助处理票卡事务，如充值、购票、查询、无法相差站、开具发票等。此外，深圳湾港口站还配有票务机器东谈主，可转移式提供票务处理、智能AI问询等劳动。

全自动驾驶 机灵列车更高效

13号线是全自动启动澄莹，列车领受海外最高档别GoA4级全自动驾驶列车启动约束系统，和会智能行车、机灵运维、智能劳动等期间，列车启动更安全、更可靠、更高效。

13号线列车主色调为亮橙色，领受8节编组A型轻量化铝合金车体，最高启动时速达100公里。

列车启动经过中，乘客不错感受到启动杂音的缩短。“13号线列车领受加厚中空侧窗、加厚隔音隔热棉等，提高了车辆隔音降噪性能。”责任主谈主员先容，车厢内空调设有空气净化安装，送风量自符合转机，还不错进行湿度约束，照明开导配备自动感光功能，能为乘客提供更发放的搭车体验。

此外，13号线列车还配备有行走的“随车大夫”——带有弓网监测、绝交物探伤、走行部监测、健康处分等的智能监测系统，不错及时监测2600项列车信息，扩张100多个预警模子，隐敝14个系统开导的健康会诊，便捷运营东谈主员及时把控列车启动情状，况兼具备而已故障处理、复位及重启功能。

近日

13号线首通段告成完成试启动

插足通达前的“终末冲刺”阶段

行为贯穿深圳湾港口

至科技园片区的迫切澄莹

13号线首通段的通达

将有助于缓解沿线区域的交通压力

优化城市交通结构

进步市民出行效果

为深港两地东谈主员往返提供便利

对进一步深切深港两地及大湾区

互联互通有着迫切兴味

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