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【文/不雅察者网 王一】好意思以紧迫伊朗后开云体育，霍尔木兹海峡险些关闭，底本运往亚洲的油轮被动淹留在波斯湾。这让一些特朗普阵营的议员陡然“赢学”上身，宣称好意思国取得了“经济奏效”。南卡罗来纳州联邦共和党扣问员林赛·格雷厄姆日前对好意思媒叫嚷谈：“这是中国的恶梦。”

然而，事实不祥恰好违反。好意思国《华盛顿邮报》3月13日发长文反驳格雷厄姆，直言经过多年布局，中国过头经济在莽撞恒久油气价钱高涨方面，比大多数国度更具韧性。

报谈指出，其深广的原油储备、快速发展的电动车产业，以及在煤炭、可再纯真力和储能步调上的普遍投资，让中国在动力冲击眼前处于成心位置。跟着中国铺设多量太阳能和风电名堂，并开垦新的燃煤电厂，一些动力巨匠将其称为“电力国度”，中国经济也越来越依赖国内发电而非入口化石燃料。

该报评价说，尽管受好意思国对伊朗打击带来的油价攀升影响，中国经济也会受到动力资本上升的冲击，但其动力投资布局可能让该国在危急中取得地缘政事上风。比较于像好意思国过头欧洲盟友这么，未能实时发展新动力、已矣动力结构多元化的国度，中国对化石燃料价钱冲击的顽抗身手尤为隆起。

“那些在应酬媒体上宣称这会动摇中国的东谈主，可能仅仅但愿如斯，但网上的发帖不是本质。”好意思国智库第三条谈路（Third Way）征象与动力素雅东谈主乔什·弗里德（Josh Freed）说，“这是中国不错承受的冲击，最终会让该国处于更强的位置。”

凭据好意思媒的梳理，历任好意思国总统齐曾建议“全面动力策略”，奥巴马和特朗普齐曾用这一说法快活投资多种动力。但好意思国在实施上资源有限，政事意愿不及。特朗普近期对风能、太阳能及电动车的打压，让中国在关系产业的出口和运用上进一步率先。好意思国策略石油储备在拜登任内大幅开释，而其对液化自然气出口许可的按捺激愤了行业。往届政府齐曾快活开垦新一代资本效益高的核电站，却少有落地，而中国却在多个地区开工开垦好多新反映堆。

“比较之下，中国多年来壮健且不停增长的投资使其具备强盛的动力缓冲身手。”著述称，中国国内石油产量仅知足约1/4的需求，但储备量远超好意思国。巨额商品数据跟踪奇迹机构Kpler的数据闪现，中国储备原油约13亿桶，足以撑过6个月的霍尔木兹海峡供应中断。

连年来，中国还在快速开垦燃煤电厂，现存电厂数目饱和，不消满负荷运作。这部分备用发电身手可在供应中断时保险重工业和电网开动。

得克萨斯大学奥斯汀分校动力与环境系统分析中心的动力市集和政策素雅东谈主本·凯希尔（Ben Cahill）示意，“中国领有丰富的国内煤炭资源，他们将依赖入口动力视为潜在风险，并制定策略加以守护”。

中国宁夏银川的新动力详细示范区 IC Photo

这一直是中国动力策略的中枢。哥伦比亚大学大家动力政策中心数据闪现，中国约1/3的动力破费来自电力，远高于大家平均水平，其中卓越1/3来自太阳能、风能和水电，且大多罗致国产组件并出口大家。

中国在电动车制造和使用上也处于率先地位，国内销售的大部分汽车为电动车，其他国度消费者也争相购买中国车。

国际动力署指出，中国的动力转型大幅阻拦了化石燃料的破费增长，自2019年以来幸免了逐日新增120万桶石油的需求。另据牛津动力权衡所的数据，自然气发电仅占约4%。

该所中国动力问题素雅东谈主米哈尔·梅丹评价说：“中国通过这些布局，对冲了动力冲击，使电力系统相对拒绝风险。”

好意思国《华尔街日报》10日也属目到，在这次中东风暴中，中国总体上保捏壮健，原因在于其多年来捏续参加巨资，一方面减少对入口动力的依赖，另一方面设置大鸿沟策略储备，并推动动力多元化。

好意思国际交关系协会中国策略倡议主任拉什·多希也对好意思国消费者新闻与交易频谈（CNBC）示意，中国在昔日20年里捏续裁汰对海运石油的依赖，通过开垦陆上输油管谈以及鼓摆动力结构多元化发展，大幅裁汰了中国对霍尔木兹海峡石油运输的依赖。现在过程霍尔木兹海峡运输的石油，仅占其海运原油入口量的约40%至50%。

比较之下，《华盛顿邮报》称，好意思国在新动力和电动车鸿沟的发展滞后，电网老化导致电价高涨，科技企业难以知足AI运算用电需求。特朗世俗过破损名堂、削减可再纯真力补贴，进一步阻拦了好意思国风能和太阳能的发展。

而况，该报以为，动力冲击也可能让中国成为更具眩惑力的可再纯真力勾通伙伴。一些行业仍需入口化石燃料来撑捏坐褥，制造太阳能板的玻璃、出口大鸿沟电网储能设备仍依赖石油和自然气。

但正如拜登政府技艺的国度安全委员会征象与动力高档主任、好意思国智库新动力工业策略中心的莎拉·拉迪斯劳所说，“现时危急也可能推动大家寻找清洁动力立异，而中国在该鸿沟已有布局”。

“淌若你在欧洲开云体育，不祥底本并不但愿在电气化所需的一切方面——比如要津矿产、电板和太阳能板上，进一步加多对中国的依赖。”大家动力政策中心创举主任杰森·博尔多夫说，“但在如今这个连油气市集齐看起来终点风险重重的寰球里，对中国的动力依赖看上去可能会变得有些不相通。”